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Reseau des années 50 en digital

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Un peu de détail dans le village !!!

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Nouveauté dans le village : le marquage au sol a commencé ! Les 2 passages pour piétons ainsi que les 5 premières places de stationnement ont été posées. Réalisées en feuilles autocollantes aux gabarit des voitures (5 cm de long par 2 cm de large) et le tour est joué. Le résultat excompté donne un réalisme sisissant, mais ce n'est que le début !

 

P1020470Vue du village côté passage à niveau où l'on peut voir le rendu plus que satisfaisant ! Remarquez la CC 64000 Electrotren en livrée d'origine, au crochet de sa rame inox, qui vient se sortir du tunnel.

 

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A l'autre entrée du village, le 2e passage pour piétons est également en place, ainsi que les places de stationnement sur la droite. Il en manque un devant le bistro pour les livraisons et un autre sur la gauche pour l'arrêt de bus. Tous ces marquages sont réalisés en autocollant blanc découpé en fines lamelles d'1 millimètre de large. C'est assez simple à faire, il faut juste être patient et minutieux...

 

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Le marquage étant sec,  les voitures peuvent venir se garer pour éviter l'amende ! Notez les 2 compères qui échangent déjà sur ces travaux...

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Les bandes blanches seules sans les voitures permettent de bien voir les formes à donner pour reproduire les places !

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O
<br /> Les dimensions des places de stationnement me semblent petites en regard de la réalisation. Celles que vous avez réalisé sont à l'échelle 1/100 car, à l'échelle 1, les normes SETRA pour les places<br /> de parking sont d'au minimum 5,00m x 2,00m. Et je le sais car c'est mon boulot. Je suis chargé d'études d'infrastructures routières.<br /> Au 1/87, les places doivent faire au minimum, 5,8cm x 2,3cm.<br /> <br /> Par contre, je retiens l'idée de la feuille autocollznte pour les marquages au sol. (Jaune pour les livraisoons et arrêt de bus)<br /> <br /> Voilà pour ma petite contribution.<br /> <br /> Ferroviairement et amicalement.<br /> <br /> <br />
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