les 72000 en renfort

Surprise sur le réseau ! un sifflement inhabituel à l'annexe diesel trahit la présence d'une reine de la traction : la CC 72100 en livrée En Voyage... En effet, mis à partles trains grandes lignes détournés, leur présence reste ponctuelle ! Celle-ci est venue prêter main forte avec un wagon citerne pour refaire le plein des cuves de gazoil (le niveau commençait à baisser dangereusement). En ce moment elle attend que les ouvriers transfert le contenu, travail fastidieux...

Une autre vue que l'on pourrait très bien avoir depuis la cabine d'un autorail à destination de Nancy

Cet ouvrier est pour le moins motivé avec son gros tuyau calé sur l'épaule. Il demande au mécano de se déplacer pour pouvoir passer de l'autre côté du wagon sans encombre

la phrase "un train peut en cacher un autre" prend tout son sens ici. Une seconde CC72000, fret cette fois, vient faire étape à la remise, pour corriger un petit souci... Elle devrait reprendre le cours de sa journée dans quelques minutes !

Bel alignement de 3 reines de la traction diesel avec de gauche à droite : FRET, en Voyage, et bleu d'origine. Tous ces modèles sont des Jouef

  La CC 72000 FRET est enfin en tête de son train, une rame de porte-autos composé de camionnettes suivi par des Mini Austin, et à destination d'un centre de préparation comme Walon... Elle vient de franchir la gare au TIV zone 60

L'autorail X73500 Jouef attend patiemment l'heure de son départ sous la remise. Plus que quelques minutes à patienter

Le temps que l'autorail se mette en place, un rapide rapatrie deux voitures Corail en renfort

Ces deux personnages sont ébahis de voir tant de mouvements en si peu de temps... C'est sûr qu'à leur époque le traffic était plus calme !

Photo de "famille" comme on peut dire ! la CC72000 EV arrive à la gare pour récupérer son wagon citerne, l'autorail stationne à la voie 1 bis, exceptionnellement, tandis que la CC 72000 fret, au carré, va avoir sa feuille de route

Autre vue 100% diesel de l'effervescence à la gare...