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25 août 2010 3 25 /08 /août /2010 00:20

P1020356

Le décor étant trop neutre dans la courbe de la gare, nous avons décidé de l'habiller copieusement. L'idée d'un dépôt de maintenance est venu tout naturellement. La compoosition en est très simple : il y a 5 voies sont prévues, un quai (qu'on devinne complètement à droite), une citerne pour pouvoir faire le plein des engins moteur, une remise qui sert  aux employés à travailler au sec, un portique au-dessus d'une voie servant à faire le plein de sable et autre entretien courant, au fond caché par la remise, une patite annexe avec son quai pour les camions de 7.5 tonnes, où l'on peut décharger les pièces détachées pour les autorails...

 

P1020354

Vue rapprochée de l'annexe en question (référence MKD) qui a été placée dans le fond de la petite cour. On voit bien la place occupée ici par la camion Sernam. Le mur de l'enceinte est réalisée en carton, rehaussé de planchettes de bois, comme les mur en bétons qui ornaient les chemins des années 60 ! On distingue un petit escalier qui permet au personnel d'accéder au feux de signalisation lumineuse, situé en sortie du pont de la Moselle !

 

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Un autorail X2400 de marque Electrotren, est en cours d'approvisionnement en gasoil et sable, avant d'aller se mettre à quai en gare, pour son prochain voyage...

 

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Vue rapprochée du dépôt, avec, à gauche les voies de maintenance, au fond la remise avec droit devant le sas d'entrée du personnel SNCF, à droite au fond, le petit camion qui décharge ses palettes dans l'annexe, et ci-contre à droite un vestige de la vapeur ; le charbon qui sert encore pour les rares locomotives qui peuvent faire escalle !

 

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Ici nous pouvons voir le chargement de véhicules légers directement sur les wagons prévus à cet effet. Le quai est un tasseau de bois encadré de polystyrène gravé et peint pour lui donner l'aspet du ciment. Il est recouvert de sable fin et surmonté de cette longue rampe d'accès (ancienne référence Lima)

 

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Le photographe est arrivé en fin de journée alors que les voitures sont chargées sur le dernier wagon...

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Published by HAGC - dans Travaux
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